Автодор: Проезд по платным трассам в 2026 году еще не индексировался

Госкомпания «Автодор» пока не проводила индексацию тарифов на проезд по платным федеральным трассам в 2026 году.

«В связи с распространяемой в социальных сетях информацией о повышении тарифов, сообщаем: в этом году Госкомпания «Автодор» еще не индексировала тарифы на проезд по платным федеральным трассам», - сообщается в Telegram-канале компании.

Ранее в СМИ появилась информация о повышении цен на проезд по некоторым российским платным трассам из-за инфляции и увеличения затрат на содержание дорог. Среди затронутых изменениями трасс назывались ЦКАД, М-4 «Дон», М-11 «Нева» и М-12 «Восток».

Вам будет интересно

Как получить накопительную пенсию одной выплатой: инструкция

Россияне могут получить накопительную пенсию одной выплатой, но для этого необходимо соблюсти несколько условий. Фото: pxhere С 2026 года россияне, до...

25.01.2026

5778

В России с 15 июня вступил в силу ГОСТ, который впервые установил правила использования искусственного интеллекта для контроля состояния водителей грузовиков и автобусов.

Как сообщили в Росстандарте, системы DMS с инфракрасными камерами должны распознавать засыпание, разговор по телефону, курение, отвлечение от дороги, прием пищи, отсутствие ремня безопасности и другие нарушения. Новые требования предусматривают не только предупреждение водителя, но и передачу видеозаписи в диспетчерский центр.

«Для российских перевозчиков ГОСТ серьезно усложняет жизнь. Раньше можно было купить любую камеру и поставить на нее ПО. Теперь алгоритмы должны пройти верификацию в Росавтотрансе. Без этого ГИБДД не примет систему как средство контроля», – поделился директор по цифровизации ГК «Монтранс» Дмитрий Журавлев

По словам специалиста, если диспетчер не отреагирует на предупреждение и произойдет ДТП, ответственность могут возложить на перевозчика.

«Если диспетчер не отреагировал, а ДТП случилось, в рамках расследования вину могут возложить на перевозчика за необеспечение контроля. Страховые компании будут использовать эти файлы, чтобы отказать в выплате, если докажут, что водитель игнорировал предупреждения», – сказал Дмитрий Журавлев

В Санкт-Петербурге аналогичными системами оборудовали 1 415 единиц общественного транспорта, в том числе 604 автобуса и электробуса, 447 троллейбусов и 364 трамвая. Помимо звукового сигнала, в транспорте используют встроенный в сиденье вибромодуль, который срабатывает при признаках засыпания водителя.