Синоптик рассказал, каким будет август в Петербурге

Август в Петербурге, вероятнее всего, пройдет в пределах климатической нормы. Такой прогноз дал руководитель прогностического центра «Метео» Александр Шувалов.

По словам метеоролога, первые два месяца лета не отличались экстремальной погодой благодаря преобладанию воздушных масс со стороны Скандинавии. Предпосылок для существенных изменений атмосферных процессов в августе пока нет.

Специалист считает, что средняя температура воздуха и количество осадков с вероятностью 60–65% останутся в пределах многолетних значений. По его оценке, последний месяц лета будет похож на август прошлого года, когда температура выше +25 градусов наблюдалась всего пять дней, а осадки выпадали более чем в половине дней месяца.

Вам будет интересно

В Ленобласти ожидается хороший урожай клюквы, но собирать ягоду пока рано

В Ленинградской области в этом году намечается хороший урожай клюквы, но готовить корзины еще рано. Об этом рассказал биолог Павел Глазков. Фото: Паве...

03.08.2026

515

Адвокат рассказал, как действовать в случае поломки авто из-за топлива.

Автовладельцы имеют право взыскать средства за ремонт авто, пострадавшего от некачественного горючего. Об этом «Газете.Ru» заявил адвокат Эмин Гейдаров.

Для этого потребуются независимая экспертиза топлива и техническое заключение о прямой связи между качеством бензина и поломкой авто. Главные аргументы — отчеты специалистов, заказ-наряды и доказательства визита на АЗС. Даже при потере бумажного чека вы не теряете права на компенсацию. Отплату на заправке можно подтвердить через банковскую выписку или историю в приложении лояльности.

Далее следует направить владельцу АЗС официальную претензию с требованием возместить расходы на ремонт, эвакуатор и экспертизу. В случае отказа — прямая дорога в суд. Гейдаров напомнил, что закон позволяет взыскать не только затраты, но и неустойку, компенсацию морального вреда, а также штраф в 50% от суммы иска за нежелание решать вопрос в досудебном порядке.

Напомним, правительство РФ продлило до 1 июля 2027 года оборот топлива низких экологических классов (от «Евро-2» до «Евро-4»).

Для современных машин (с турбинами и прямым впрыском) заправка топливом «Евро-2» или «Евро-3» при этом нежелательно. Сера провоцирует образование соединений, разрушающих поршневую группу, а также забивает катализаторы, выводит из строя датчики кислорода и приводит к быстрому нагару на форсунках и свечах.

Для возрастных автомобилей (старше 10–15 лет) такое топливо не так опасно. Эксперт отмечают, что моторы в то время изначально создавались под менее строгие стандарты.

Вам будет интересно

Ленобласть вошла в топ-15 регионов России по покупательной способности зарплат

Ленинградская область заняла 15-е место в рейтинге российских регионов по покупательной способности зарплат, составленном экспертами РИА «Новости». Дл...

21.09.2026

215

Фото: magnific