В российском правительстве вернулись к обсуждению запрета баннеров вдоль трасс. ГИБДД считает, что они отвлекают водителей от вождения.Если три года назад речь шла обо всех дорогах, то сейчас под запрет могут попасть только федеральные трассы. На них расположено больше 10 тыс. рекламных конструкций, которые могут приносить операторам около 2 млрд руб. в год.
Как пишет газета «КоммерсантЪ», законопроект разработал и внес в правительство Минтранс. В 2008 году было установлено, что из-за рекламы вдоль дорог снижаются психофизиологические показатели водителей более чем на 20%.
Правительство обсуждает возможность запрета наружной рекламы вдоль автомобильных дорог федерального значения. Подобная норма содержится в проекте постановления о приведении российского законодательства в соответствие с техническим регламентом «Безопасность автомобильных дорог» Таможенного союза.
Как отмечают представители рекламной отрасли, в полосах отвода находится 10,5 тысяч рекламных конструкций. А при средней загрузке в 75% и цене размещения на уровне 20 тысяч рублей в месяц все баннеры могут приносить операторам около 2 млрд рублей ежегодно.
Выборжцы так прокомментировали возможное нововведение журналистам ivbg.ru:
- Иногда приходится дорожные знаки высматривать среди красочных билбордов. Знак «Начало населенного пункта» реально не увидишь, если не знаешь, где он стоит, - говорит Алексей.- Давно пора. Это нормальная европейская практика, - прокомментировал журналисту ivbg.ru Иван.
- Нашим чиновникам чем бы только не заниматься, лишь бы не делом! Трусы, шпильки, теперь вот наружная реклама, - сказала Анна.
- На владельцах рекламных щитов этот запрет, безусловно, отразится очень печально, потому что видимость рекламы ухудшится, и люди будут с меньшим желанием размещать эту рекламу. Задачи, которые сейчас решает наружка вдоль трасс, не могут быть решены, например, интернет-рекламой. Я думаю, что конструкции, как в тех же США, станут выше и больше, но будут расположены чуть в стороне от дорожного полотна, - высказалась Елена.
- Не думаю, что наружная реклама, расположенная вдоль трасс, существенно увеличивает аварийность, отвлекая водителей от дороги. Конечно, есть элемент отвлеченности, но он обычно не приводит к каким-то катастрофам. Гораздо большую роль играет соблюдение правил дорожного движения и скоростного режима. Если водитель это соблюдает, то все будет нормально, - говорит Валерий.
За последние несколько лет чиновники несколько раз обсуждали запрет наружной рекламы на автодорогах. В 2009 году Минрегион предлагал запретить рекламу в полосах отвода не только автомобильных, но и железных дорог.
Также инициатива касалась так называемых красных линий, отделяющих внутри города улицы от предназначенных под застройку территорий. Под запрет тогда могли попасть около 90% всех конструкций в стране.
В 2011 году Минтранс предлагал более либеральный вариант, запрещающий размещение рекламных конструкций в полосе отвода только автомобильных дорог. Эта норма, в частности, делала незаконными любые конструкции вне городов, в том числе на МКАД.
You don't have to be a rocker girl woolrich sale teaching program for military and government
18.9°
