Возможность передачи полномочий по осуществлению дорожной деятельности с первого на второй уровень муниципальной власти обсудили депутаты постоянной комиссии по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству Законодательного собрания ЛО.
Как сообщили ivbg.ru в пресс-службе Законодательного собрания ЛО, Поводом послужило обращение председателя комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Михаила Козьминых. По мнению специалистов комитета, практический опыт и результаты проверок контрольно-счетной палаты региона, а также надзорных органов убедительно доказали, что наиболее компетентно и эффективно вопросы ремонта автодорог местного значения, обеспечение безопасности дорожного движения, организация парковок и контроль за сохранностью дорог могут быть решены на уровне органов власти районов ЛО.
«Опыт взаимодействия показывает, что власти первого уровня зачастую не вполне понимают, что такое дорожная отрасль. Прагматично, серьезно и ответственно к реализации полномочий по осуществлению дорожной деятельности подходят только власти второго уровня», - заявил Михаил Козьминых. Председатель комитета подчеркнул, что в течение последних двух лет сумма ассигнований, передаваемая сельским поселениям на реализацию этих полномочий, составляла около 1,4 млрд рублей ежегодно, которые осваиваются не в полной мере. Кроме того, по мнению Михаила Козьминых, целесообразней иметь дело с одним крупным подрядчиком, решающим вопросы комплексно, чем с целым рядом исполнителей, отвечающих за ямочный ремонт отдельных участков дорог.
Председатель постоянной комиссии по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству Иван Григорьев («Единая Россия») обратил внимание депутатов, что в Ленинградской области есть поселения первого уровня, которые вполне успешно справляются с реализацией полномочий по осуществлению дорожной деятельности. Кроме того, система межбюджетных трансфертов предполагает перечисление акцизов на горюче-смазочные материалы именно сельским поселениям. Более того, передача данных полномочий на районных уровень может привести к конфликту между поселениями. Депутаты Алексей Белоус и Владимир Рыбальченко (оба - «Единая Россия») согласились с тем, что вопросы поставлены правильно, но эффективность освоения денежных средств в случае передачи полномочий по осуществлению дорожной деятельности на уровень районов возрастет. Также было высказано предложение заслушать мнение представителей поселений.
Коллегиально депутаты комиссии по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству приняли решение попросить профильный комитет правительства Ленобласти заручиться одобрением и поддержкой Губернатора, направить аналогичное обращение в Совет муниципальных образований Ленинградской области, а также проработать несколько альтернативных вариантов реализации полномочий по осуществлению дорожной деятельности, учитывающих интересы всех сторон.
К обсуждению данного вопроса депутаты планируют вернуться в феврале в рамках расширенного обсуждения результатов выполнения программ развития дорог в Ленинградской области в 2013-2014 годах.
15.3°

