weather 15.1°
$

Главная / Новости / Социум / Представители правительства Ленобласти работали до последнего жителя

Представители правительства Ленобласти работали до последнего жителя

Вчера, 3 марта, жители Выборга встретились с представителями областного правительства и обсудили вопросы работы УК по ЖКХ. 

IMG_7029
Слева-направо: Наталья Грибова, Константин Полнов, Сергей Перминов, Роман Марков, Сергей Кузьмин, Андрей Гаврилов

На вопросы взволнованных выборжцев отвечали представители нескольких профильных комитетов правительства Ленобласти: вице-губернатор по внутренней политике Сергей Перминов; первый заместитель председателя комитета по социальной защите населения Ленинградской области Наталья Грибова; председатель комитета по жилищно-коммунальному хозяйству и транспорту Ленобласти Константин Полнов; первый заместитель Председателя Правительства Ленинградской области, председатель комитета финансов Роман Марков; председатель комитета по топливно-энергетическому комплексу Андрей Гаврилов; глава Комитета государственного жилищного надзора и контроля Ленобласти Сергей Кузьмин. Также в диалоге участвовали начальник отдела регулирования тарифов в сфере теплоснабжения департамента регулирования тарифов организаций коммунального комплекса и электрической энергии ЛенРТК Светлана Курылко, глава администрации МО «Выборгский район» Геннадий Орлов, глава МО «Выборгский район» ЛО Александр Лысов, генеральный директор ОАО «Управляющая компания по ЖКХ» Илья Дашков.

С самого начала было понятно, что жители Выборга ждали встречи с нетерпением. Многие из пришедших оказались знакомы друг с другом, что было видно из непрекращающихся диалогов. Однако, несмотря на видимую легкость, жители были настроены решительно. Некоторые с самого начала сжимали в руках квитанции за квартплату. И, хотя встреча проходила в рабочее время, зал, вмещающий 500 человек, был переполнен. Припозднившихся отправляли на балкон.

Для того, чтобы организовать эффективное общение, жителям города сразу предложили письменно изложить свои вопросы и передать их представителям администрации. Также сразу был оговорен регламент встречи: время не ограничивать, работать до последнего вопроса от жителей. Так оно, в общем-то, и получилось. Собрание проходило пять с половиной часов. Все это время пыл граждан не ослабевал.

IMG_7017

Основные вопросы горожан вертелись вокруг тарифов на отопление, работы счётчиков учета тепла, плохой работы управляющей компании, муниципальных властей, плохого состояния домов, нуждающихся в капремонте. Нужно сказать, что многие задающие вопросы спокойно апеллировали фактами и юридическими документами, что было отмечено представителями областного правительства.

Обсуждение началось с самого волнующего жителей Выборга вопроса - тарифов на теплоснабжение. Роман Марков, выступая, сообщил, что он целиком находится на стороне выборжцев. По его словам, прежде всего нужно разобраться, каким образом при тарифах на тепло, которые не менялись (!) с июля прошлого года, выросли такие платежи.

- Уже сегодня могу сказать, что тарифы по выборгскому району в 2016 году не поднимались. Нам, комиссии, предстоит разобраться, каким образом получилось, что цена одной Гкал не увеличилась, а плата при этом поднялась. Также нам нужно разобраться, насколько корректно работают приборы учета. Уже сегодня специалисты работают над этой проблемой. Мы столкнулись с вопиющим невниманием Управляющей компании к работе с гражданами. И она, и руководство района, спустя рукава относятся к работе с людьми, на деньги которых УК по ЖКХ и существует, - произнес Роман Иванович.

По его словам, проблема также кроется в недоработках социальной службы, ведь есть возможность дать субсидию людям, у которых плата за коммунальные услуги превышает 22% от дохода семьи.

Действительно, многие пришедшие на собрание были пенсионерами. Они жаловались на то, что оплата квартплаты превосходит их финансовые возможности. Поддержали их и молодые мамы с детьми.

Роман Марков пояснил, что есть три варианта оплаты за тепло. Первый – когда в доме нет приборов учета, оплата начисляется по нормативу и пропорционально делится на 12 месяцев. Вариант второй – приборы учета есть, с них снимаются показания за каждый конкретный месяц. Соответственно, если в июле жителям не придется ничего платить, то в январе эта плата может существенно взлететь. Третий вариант – при наличии домовых приборов учета, берется сумма платежей за прошлый год, и делится для оплаты равными долями на 12 месяцев. В таком случае житель многоквартирного дома в следующем январе получает 13-ю, корректирующую платёжку. Если в течение года произведена переплата - дается компенсация. Если выплаченные суммы меньше реальных затрат - придется доплатить.

- УК по ЖКХ взяла за основу второй вариант, - пояснил Марков. - Это неправильно. Для того, чтобы принимать такие решения, нужно было сначала их обсудить с советом жильцов.

Продолжение темы – в следующей публикации test.ivbg.ru.

Посадка на поезда и самолеты через ID в России не будет обязательной

Распространяемая в интернете информация о том, что в России посадка на поезда и самолеты будет доступна только через МАХ ID, не соответствует действительности. Посадка на поезда и самолеты через цифровой ID в MAX в будущем может стать дополнительной опцией для удобства пользователей мессенджера. Обязательным для всех этот способ не будет.

Распространяющие эту информацию паблики утверждают, что инициатором нововведения стал Минтранс, который уже начал работу над этой опцией.

На самом деле эта информация вырвана из контекста и искажена. Вот что на самом деле сказал министр транспорта России Андрей Никитин:

«Что касается мессенджера «Макс», то его планируем в будущем использовать для посадки пассажиров на эти виды транспорта по цифровому ID в Max. Однако пока это перспективное направление, а не утвержденный проект с конкретной датой запуска»

Ранее глава Минтранса также рассказывал, что такую возможность рассматривают в рамках развития технологии посадки на самолет по биометрии.

«Безусловно, дальше мы эту технологию будем развивать, добавлять туда какие-то новые возможности. В частности, наверное, через «Макс» тоже можно будет проходить, через QR-код. Я думаю, что в течение этого и, может быть, следующего года технология станет общедоступной», – сказал Андрей Никитин

На момент подготовки публикации при посадке в поезд дальнего следования пассажир должен предъявить билет и документ, удостоверяющий личность, на основании которого он был оформлен. При регистрации на авиарейс также используются билет и документ, удостоверяющий личность пассажира.

Вам будет интересно
Пассажир русским матом посадил самолет в США
Самолет с 147 пассажирами совершил экстренную посадку в США после того, как находившийся на борту мужчина начал кричать на русском языке и попытался п...

×
Самое интересное – у нас в ТГ. Подписывайтесь
подписка в телеграм Подписаться