Более 50% соискателей Ленобласти проходили проверку личных данных при трудоустройстве

Служба исследований HeadHunter опросила как соискателей, так и работодателей из Ленинградской области, чтобы выяснить, существует ли в компаниях практика проверки личных данных соискателей при трудоустройстве.

Большая часть работников из Ленобласти (62%) согласны с тем, что проверка кандидатов при найме на работу – важный этап процедуры трудоустройства. Более 50% респондентов рассказали, что у них был опыт проверки. Как отметили представители бизнеса, компании из Петербурга и 47 региона чаще проверяют материально-ответственных сотрудников, а также принимают решение о проверке индивидуально, опираясь на итоги каждого собеседования.

В целом по России, сбор сведений с последнего места работы и проверка наличия судимости являются самыми популярными способами проверки кандидатов, к которым прибегают представители компаний (76% и 61% соответственно). Каждый второй работодатель отмечает, что проверяет аккаунты в социальных сетях, 46% сверяют подлинность документов и 44% изучают финансовое положение компаний. А вот детектор лжи используют только 6% российских компаний.

Чаще всего проверке подвергаются топ-менеджеры (81%).  Самые «проверяемые» кандидаты – это представители банковской и инвестиционной сферы, а также профобласти безопасности. Более 90% опрошенных в каждой из них отметили, что работодатель проверял их при приеме на работу. Напротив, меньше всего проверяют сотрудников в сфере науки и образования (38%), искусстве и масс-медиа (56%) и в туризме и гостиничном бизнесе (58%).

Чем крупнее компания, тем больше внимания она уделяет вопросу проверки кандидатов. Среди компаний с численностью более 500 человек таких 80%, а среди компаний с численностью до 50 человек – только 45%. 

Министерство транспорта России поставило задачу начать испытания высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва - Петербург в 2027 году. Об этом сообщил министр транспорта Андрей Никитин в интервью ТАСС.

«Испытания нужны, чтобы сделать выводы, что-то донастроить и доработать. На всем участке, где будут проходить тесты, уже развернута стройка», - пояснил Никитин.

Для первого высокоскоростного поезда уже сварены 11 кузовов вагонов. Пять из них уже окрашены, еще для четырех вагонов монтируются окна и различные системы.

Вам будет интересно

Губернатор Ленобласти: дефицита топлива в регионе нет

В Ленинградской области ситуация на топливном рынке остается стабильной, дефицита бензина и дизельного топлива не зафиксировано. Об этом сообщил губер...

10.06.2026

155

Напомним, протяженность магистрали составит около 700 километров, она пройде по шести регионам с населением почти 30 млн человек. Ожидается, что после запуска поездов пассажиропоток между Москвой и Петербургом к 2030 году вырастет до 23 млн человек в год. Завершение проектирования и строительства запланировано на 2028 год, когда магистраль и начнет работать.