weather 13.5°
$ 71.73
82.78

Главная / Новости / Социум / Жители Петербурга и Ленобласти потеряли миллионы на крахе туроператора

Жители Петербурга и Ленобласти потеряли миллионы на крахе туроператора

Пострадавшие от краха «Натали Турс» россияне получат не больше 5% от сумм, которые они потеряли.

Жители Петербурга и Ленобласти потеряли миллионы на крахе туроператора
Источник: iz.ru

«Общая сумма требований по России приближается к 1 млрд руб., подано более 6,7 тыс. обращений», — сообщил сегодня журналистам Владимир Храбрых, директор филиала СПАО «Ингосстрах» в Санкт-Петербурге. Напомним, что именно в этой компании была застрахована гражданская ответственность «Натали Турс».

Владимир Храбрых подчеркнул, что число пострадавших еще больше, потому что некоторые заявления поданы группами людей. Более 300 обращений на сумму около 40 млн руб. было из Петербурга, добавил он, пишут «РБК».

Убыточное направление

После завершения приема заявлений будет подсчитана общая сумма, которая будет поделена пропорционально между всеми обратившимися. Все получат только часть денег, речь идет примерно об 5% от потерянной суммы, предупредил Владимир Храбрых. Ранее в Ассоциации туроператоров России (АТОР) заявляли, что страховых обязательств «Натали Турс» в лучшем случае хватит на возмещение затрат 13% пострадавших. По данным АТОР, до конца 2018 года юрлица туроператора реализовали 14 тыс. путевок, крах «Натали Турс» мог затронуть 30,8 тыс. человек.

Владимир Храбрых признал, что страхование туроператоров для страховщиков — давно убыточное направление Спрос высокий, а предложений мало, потому что это высокорискованный вид, который показал высокую убыточность, отметил он.

Генеральный директор СК «Капитал-Полис» Алексей Кузнецов, комментируя новость о выплате страховки обманутым клиентам туроператора, напомнил, что в «классическом страховании» нет таких схем, при которых сумма страховки делится между огромным числом людей. «Это специфика туроператоров и застройщиков», — отметил он. По словам Кузнецова, страхование ответственности застройщиков в случае их краха тоже дольщикам ничего не даст. «Элементы профанации в этой сфере присутствуют: нужно либо продавать страховку по реальной стоимости, либо вообще не делать ее», — уверен Алексей Кузнецов. Это и вопрос ответственности компании — не продавать на сумму выше, чем сумма страховки. Но как только компания понимает, что дела ее плохи, она экономит на всем, при этом старается продавать как можно больше, добавляет Кузнецов.

По словам эксперта, многие страховые компании не занимаются страхованием туроператоров как раз по причине того, что риски очень большие, сумма для страховой компании существенная, а если разделить ее между пострадавшими, то ничего не останется.

Главное — здравый смысл

Глава Ростуризма Олег Сафонов ранее призывал не делать преждевременных выводов о рынке выездного туризма на примере «неуспешных коммерческих действий двух компаний». Речь идет о «Натали Турс» и «Матрешка тур» (туроператор объявил о вынужденном прекращении деятельности в июне 2018 года — ред.).

Игроки туристического рынка согласны с ним. «Туристическая отрасль такая же, как и все другие отрасли бизнеса, на ней есть предприятия, которые на подъеме, и есть те, кто находится в режиме стагнации. Разумеется, время сверхприбылей прошло, но свою небольшую прибыль при умелом менеджменте можно иметь», — говорит Ольга Смычковская, гендиректор Astarta group

По ее мнению, нельзя сказать, что на туристическом рынке повторится ситуация 2014 года, когда рынок стал свидетелем целого ряда банкротств, сейчас ситуация более стабильна.

«С точки зрения потребителя я бы обращала внимание на общее финансовое состояние фирмы, ее ценовую политику: если она по всем направления вдруг сильно демпингует, это повод как минимум задуматься», — рекомендует Ольга Смычковская. По ее словам, главный механизм защиты потребителя — здравый смысл.

Парковку возле медкластера в Песочном адаптировали для маломобильных граждан

Парковку на 500 автомобилей у медицинского кластера в Песочном оборудовали с учетом потребностей маломобильных граждан. Как сообщает «МК в Питере», 50 мест предназначены для автомобилей людей с инвалидностью и сопровождающих их лиц.

Подъезды к этим парковочным местам оборудовали так, чтобы водителям и пассажирам на инвалидных колясках было удобно садиться в автомобиль и покидать его.

Ранее вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков сообщил о завершении строительства парковки у медицинского кластера. После запуска на стоянке действует 3-месячный бесплатный тестовый период.

Во время открытия маломобильные автомобилисты предложили установить на парковке зарядные устройства для электрокресел и инвалидных колясок. Вопрос оснащения объекта дополнительной инфраструктурой планируют проработать в ближайшее время.

Вам будет интересно
Ленобласть представила 30 малых архитектурных форм на федеральном конкурсе нетиповых МАФов
Ленинградская область представила 30 малых архитектурных форм на федеральном конкурсе нетиповых МАФов. Голосование продлится до 11 июня включительно,...

×
Самое интересное – у нас в ТГ. Подписывайтесь
подписка в телеграм Подписаться