12.8°
Сотрудники дорожной службы РФ в ближайшее время займутся контролированием движения на автодороге вдоль Сайменского канала, между Выборгом и Нуйямаа, арендуемой Финляндией. В связи с этим российские туристические автобусы вновь начнут ходить через Выборг - Брусничное.
Осенью 2018 года на участке автодороги протяженностью 20 км установлены 200 российских дорожных знаков и нанесены белая и желтая разметки.
Ограничения скоростного режима на указанном участке составляют 60 км/час, на мостах – 40 км/час, а наиболее опасных территориях – 30 км/ час. Отметим, что в настоящее время автодорога перегружена, потому что является связующим звеном между Лаппеенрантой и Петербургом. За счёт оживленности движения зафиксированы частые ДТП и провоз незадекларированных товаров.
Что происходило на трассе Выборг - Брусничное
В июле 2018 путешественник пытался вывезти из России в Финляндию через МАПП «Брусничное» детали боеприпасов. Служебная собака в ходе досмотра выявила товары, сокрытые от таможенного контроля и не указанные в таможенной декларации. Сотрудники дорожной службы обнаружили изделия из металла цилиндрической и шарообразной формы, конструктивно схожие с гильзой артиллерийского снаряда, корпусом гранаты, а также изделия, схожие по форме с различными частями артиллерийского снаряда для миномета. Общий вес контрабандного товара превысил 27 килограммов.
Также в конце сентября 2018 года пограничное управление ФСБ России пресекло попытку вывоза контрабандных сигарет с территории РФ на территорию Финляндии. В салоне автомобиля Mazda таможенники нашли 311 пачек сигарет марки «L&M», а также 685 пачек в багажнике. Отметим, что водитель заверил, что у него нет вещей, которые нужно декларировать.
16 марта 2017 года недалеко от границы с Финляндией, перевернулся пассажирский автобус «Ютонг», в котором находилось 32 пассажира. Трое погибли, еще 27 человек пострадали. После аварии в 2017 году Минтранс РФ запретил движение туристических автобусов по данному участку дороги. Это произошло после нескольких крупных дорожных происшествий. Оказалось, что ни финская, ни российская дорожные службы не контролировали движение автотранспорта на дороге.
Напомним, что согласно договору между Финляндией и РФ, российская сторона контролирует движение на упомянутом участке, а техническое состояние дороги лежит на Финляндии. Учитывая тот факт, что ранее на данной территории были установлены финские знаки, российские дорожники не могли осуществлять контроль за движением автотранспорта.
Отметим, что в 2020 годах проезд между Лаппеенрантой и Выборгом должен быть перенаправлен на новую трассу.
