Представлена операционная система Android Q

Американская компания Google начала бета-тестирование операционной системы Android Q.

Пока поучаствовать в тестировании могут только владельцы Pixel всех поколений.

Отмечается, что в новой операционной системе Android Q можно будет контролировать то, в каких случаях приложениям будет доступно местоположение владельца смартфона. Кроме того, разработчики улучшили функции, связанные с доступом программ к личным данным пользователей.

Как стало известно ранее, новая Android Q получит нативную поддержку складных смартфонов и других подобных гаджетов. Также в системе появится функция Sharing Shortcuts, нацеленная на ускоренный обмен контента с другими пользователями.

Пользователи смогут добавлять в приложения быстрый доступ к системным настройкам без необходимости выходить из программы, а также  активировать «адаптивный Wi-Fi», включив режим повышенной производительности и низких задержек.

Также появится функция ограничения возможности приложений разворачивать своё окно на весь экран из фонового режима.

В России с 15 июня вступил в силу ГОСТ, который впервые установил правила использования искусственного интеллекта для контроля состояния водителей грузовиков и автобусов.

Как сообщили в Росстандарте, системы DMS с инфракрасными камерами должны распознавать засыпание, разговор по телефону, курение, отвлечение от дороги, прием пищи, отсутствие ремня безопасности и другие нарушения. Новые требования предусматривают не только предупреждение водителя, но и передачу видеозаписи в диспетчерский центр.

«Для российских перевозчиков ГОСТ серьезно усложняет жизнь. Раньше можно было купить любую камеру и поставить на нее ПО. Теперь алгоритмы должны пройти верификацию в Росавтотрансе. Без этого ГИБДД не примет систему как средство контроля», – поделился директор по цифровизации ГК «Монтранс» Дмитрий Журавлев

По словам специалиста, если диспетчер не отреагирует на предупреждение и произойдет ДТП, ответственность могут возложить на перевозчика.

«Если диспетчер не отреагировал, а ДТП случилось, в рамках расследования вину могут возложить на перевозчика за необеспечение контроля. Страховые компании будут использовать эти файлы, чтобы отказать в выплате, если докажут, что водитель игнорировал предупреждения», – сказал Дмитрий Журавлев

В Санкт-Петербурге аналогичными системами оборудовали 1 415 единиц общественного транспорта, в том числе 604 автобуса и электробуса, 447 троллейбусов и 364 трамвая. Помимо звукового сигнала, в транспорте используют встроенный в сиденье вибромодуль, который срабатывает при признаках засыпания водителя.