Александр Дрозденко дал эксклюзивное интервью обозревателю Business FM, в котором в числе прочих была затронута тема строительства УПК в Приморске.
Глава региона подчеркнул, что проект УПК — это не проект угольного терминала. Угольный терминал - это одна из составляющих универсально-перегрузочного комплекса. Там предполагаются генеральные грузы, зерно, контейнеры, руда, достаточно большая линейка грузов.
Он также отметил, что это — российский, международный проект, а не региональный. В случае реализации проекта Северного морского пути, когда из юго-восточной Азии грузы пойдут не в обход через Африку, а через Севморпуть, то нужен глубоководный порт, который может эти грузы принимать и обрабатывать. Приморск – это самый глубоководный порт незамерзающий на европейской территории Российской федерации. Это также предусматривает определенные выгоды: экономия до 30% по срокам и до 40% по затратам.
Предполагается сотрудничество с Китаем, Японией, Кореей, Малайзией, вплоть до Индии.
Александр Дрозденко обратился в правительство, которое поддержало инициативу — сейчас создается рабочая группа, где будет не только правительство Ленинградской области, там будут и представители федеральных органов власти, которые оценят в целом влияние на экологию как Финского залива, так и лесов, и полей, именно угольного терминала.
14.8°
