В Ленобласти обновят ограничения по COVID-19 с 21 февраля

Согласно постановлению правительства Ленинградской области, с 21 февраля в регионе ослабляются ограничения по COVID-19.

Предприятия общепита и досуга, в том числе и ночные клубы, смогут работать до 02:00. В предыдущей редакции ограничений они должны были закрываться в 23:00.

Требования к заполняемости залов сохраняются – 50% посадочных мест в районах красной и желтой эпидемиологических зон должны быть свободны. Посетители должны иметь при себе документы о полном курсе вакцинации от COVID-19 или перенесенном заболевании за последний год, или отрицательный ПЦР-тест, сделанный не позднее 48 часов.

Вам будет интересно

Вакцинация от COVID-19: Ответы на самые волнующие вас вопросы – коротко, четко с доказательствами

Пренебрежительное отношение к СОVID-19 стоило человечеству миллионов жизней. Еще миллионы продолжают умирать ежедневно. Смертность в России в 2021 год...

30.10.2021

3081

В России с 15 июня вступил в силу ГОСТ, который впервые установил правила использования искусственного интеллекта для контроля состояния водителей грузовиков и автобусов.

Как сообщили в Росстандарте, системы DMS с инфракрасными камерами должны распознавать засыпание, разговор по телефону, курение, отвлечение от дороги, прием пищи, отсутствие ремня безопасности и другие нарушения. Новые требования предусматривают не только предупреждение водителя, но и передачу видеозаписи в диспетчерский центр.

«Для российских перевозчиков ГОСТ серьезно усложняет жизнь. Раньше можно было купить любую камеру и поставить на нее ПО. Теперь алгоритмы должны пройти верификацию в Росавтотрансе. Без этого ГИБДД не примет систему как средство контроля», – поделился директор по цифровизации ГК «Монтранс» Дмитрий Журавлев

По словам специалиста, если диспетчер не отреагирует на предупреждение и произойдет ДТП, ответственность могут возложить на перевозчика.

«Если диспетчер не отреагировал, а ДТП случилось, в рамках расследования вину могут возложить на перевозчика за необеспечение контроля. Страховые компании будут использовать эти файлы, чтобы отказать в выплате, если докажут, что водитель игнорировал предупреждения», – сказал Дмитрий Журавлев

В Санкт-Петербурге аналогичными системами оборудовали 1 415 единиц общественного транспорта, в том числе 604 автобуса и электробуса, 447 троллейбусов и 364 трамвая. Помимо звукового сигнала, в транспорте используют встроенный в сиденье вибромодуль, который срабатывает при признаках засыпания водителя.