На восьми федеральных трассах в Ленобласти ограничено движение 27 ноября

Как сообщает ФКУ Упрдор «Северо-Запад», 27ноября при проведении дорожных работ будет ограничено движение на следующих участках трасс в Ленобласти.

Р-21 «Кола»:

• км 12-260+778 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ремонт, выправка, установка дорожных знаков;
• км 57,74,80,84 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, устранение дефектов асфальтобетонного покрытия.

М-10 «Россия»:

• км 593-674, ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ремонт, выправка, установка дорожных знаков;
• км 593-674 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, мойка и очистка дорожных знаков;
• км 630-655 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, замена против ослепительных экранов в разделительной полосе.

А-120 «Санкт-Петербургское южное – полукольцо»:

• км 106-149 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ремонт, выправка, установка дорожных знаков;
• км 106-149 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, мойка и очистка дорожных знаков.

А-114 «Вологда – Тихвин»:

• км 331-531, ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ремонт, выправка, установка дорожных знаков;

А-181 «Скандинавия»:

• км 60 ограничение скорости движения в сторону СПб с 08:00 до 20:00, замена барьерного ограждения;
• км 47-100+транспортные развязки км64, км70 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до20:00, очистка барьерного ограждения от снега и грязи;
• подъезд к г.Выборгу № 2 км 2-4 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, очистка тротуаров;
• км 135-203 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, нанесение дорожной разметки.

А-181 «Выборг-Светогорск»:

• км 36-48 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00 , очистка тротуаров.

А-181 «Магистральная»:

• км 0-30 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, ликвидация деформаций а/б покрытия;
• км 0-123 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, планировка обочин;
• км 0-123 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, очистка проезжей части от смета и грязи.

А-121 «Сортавала»:

• км 0-37 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, очистка световозвращающих элементов на барьерном ограждении от снега и грязи;
• км 3-4 ограничение скорости движения в сторону ЛО с 08:00 до 20:00, демонтаж рекламных конструкций;
• км 19-18 ограничение скорости движения в сторону СПб с 08:00 до 20:00, замена барьерного ограждения;
• км 18+821 ограничение скорости движения в сторону ЛО (тех. разворот) с 08:00 до 20:00, замена барьерного ограждения;
• км 0-37 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, уборка снежных валов автогрейдером;
• км 37-72 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, уборка снежных валов автогрейером;
• км 37-78 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, уборка различных предметов и мусора с элементов а/д;
• км 37-78 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, уборка снега перед барьерным ограждением.

Американский исследователь и звукооператор Джефф Райс зафиксировал акустические вибрации, исходящие из корневой системы Пандо – гигантского клонального осинника в штате Юта, признанного крупнейшим живым организмом на Земле. Материалы эксперимента представлены на ежегодной встрече Acoustical Society of America (ASA).

Пандо занимает площадь около 43 гектаров и состоит из примерно 47 000 генетически идентичных стволов осины, соединенных единой разветвленной корневой системой. Общая масса организма оценивается приблизительно в 6 000 метрических тонн – больше, чем у любого другого известного живого существа. Возраст Пандо, по различным оценкам, составляет около 12 000 лет.

Для эксперимента Райс опустил гидрофон – подводный микрофон – в обнаженный участок корня дерева во время грозы. В записях зафиксированы низкочастотные гулы и вибрации, распространявшиеся по корням в момент дождя. По предположению исследователя, эти звуки могут отражать реакцию корневой системы на механические воздействия: удары дождевых капель о листья и ветви, изменения давления грунтовых вод или перераспределение влаги внутри корневой сети во время ливня.

Это первый задокументированный опыт прослушивания акустической активности Пандо. Ученые подчеркивают, что интерпретация записей требует дальнейшего исследования: пока остается неясным, является ли зафиксированный гул исключительно механическим откликом на внешние воздействия или же несет биологически значимую информацию о состоянии организма.

Пандо находится в национальном лесу Фишлейк в центральной части штата Юта. Из-за чрезмерного выпаса скота и вытеснения молодых побегов численность стволов в колонии постепенно сокращается, что вызывает обеспокоенность экологов относительно долгосрочного выживания уникального организма.

Акустика живых организмов – относительно молодая область исследований. Ученые уже фиксировали звуки, издаваемые деревьями при засухе: в сосудах ксилемы возникают кавитационные щелчки в ультразвуковом диапазоне. Однако масштаб Пандо – единый организм с корневой сетью площадью 43 гектара – открывает принципиально иные возможности для изучения акустических процессов в растительных системах.

Джефф Райс намерен продолжить эксперименты в разных сезонах и при различных погодных условиях, чтобы выяснить, меняется ли акустический профиль организма в зависимости от водного баланса почвы и физиологического состояния деревьев. Полученные данные могут в перспективе стать новым методом мониторинга здоровья крупных клональных организмов.