На 10 федеральных трассах в Ленобласти ограничено движение 13 июня

Как сообщает ФКУ Упрдор «Северо-Запад», 13 июня при проведении дорожных работ будет ограничено движение на следующих участках трасс в Ленобласти.

Вам будет интересно

Водителей предупредили о новом штрафе по дорожным камерам

Фото: Baltphoto.ru В Москве начали штрафовать по фото- и видеокамерам за стоянку на направляющем островке. Нововведение может распространиться на всю...

17.04.2024

1860

Р-21 «Кола» Санкт-Петербург – Петрозаводск – Мурманск – Печенга – граница с Королевством Норвегия:

• км 12-260+778 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ремонт, выправка, установка дорожных знаков;
• км 74,76 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ремонт обочин;
• км 57 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, устранение дефектов дорожного покрытия.

М-10 «Россия» Москва – Тверь – Великий Новгород – Санкт-Петербург:

• км 593-674, ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ремонт, выправка, установка дорожных знаков;
• км 2-17 Тосно ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, установка сигнальных столбиков в разделительной полосе;
• км 657 ограничение скорости движения в направлении Москвы с 08:00 до 19:00, замена силового барьерного ограждения.

А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» Кировск – Мга – Гатчина – Большая Ижора:

• км 106-149 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ремонт, выправка, установка дорожных знаков;
• км 37+200 ограничение движения на Большую Ижору левая сторона с 08:00-17:00, ликвидация деформаций покрытия;
• км 136 ограничение скорости движения в направлении Гатчины с 08:00 до 19:00, замена силового барьерного ограждения.

А-114 «Вологда – Тихвин – автомобильная дорога Р-21 «Кола»:

• км 331-531, ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ремонт, выправка, установка дорожных знаков.

А-180 «Нарва» Санкт-Петербург — граница с Эстонской Республикой

• км 57-31 ограничение движения в направлении Санкт-Петербурга, правая полоса с 08:00-17:00, скашивание травы обочины и откоса мех. способом.

А-180 «Нарва» подъезд к МТП «Усть-Луга»:

• -км 42-45 ограничение скорости в оба направления с 08:00 до 20:00, уборка песка механическим способом (ПУМ).

Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь:

• км 130-145 ограничение движения в оба направления с 08:00-13:00, ликвидация деформаций покрытия;
• км 31-64-31 ограничение в оба направления правая полоса с 09:00-17:00, установка схемы ОДД, устранение размывов на откосах.

А-181 «Скандинавия» Санкт-Петербург – Выборг – граница с Финляндской Республикой:

• км 50-55 ограничение скорости движения в сторону ЛО с 08:00 до 20:00, скашивание травы на обочине и в полосе отвода вручную;
• подъезд к Выборгу №1 км 0-4 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, заливка швов.

А-181 «Магистральная»:

• км 0-123 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, ликвидация деформации а/б покрытия;
• км 0-123 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, скашивание травы на обочине и в полосе отвода механизированным способом.

А-121 «Сортавала» Санкт-Петербург – Сортавала – автомобильная дорога Р-21 «Кола»:

• км 0-37 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, уборка различных предметов мусора с элементов а/д;
• км 0-37 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, очистка АБ покрытия от пыли и грязи;
• км 0-2 ограничение скорости движения в сторону ЛО с 08:00 до 20:00, демонтаж несанкционированной рекламы;
• км 32-34 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, ликвидация деформаций а/б покрытия;
• км 8-29 ограничение скорости движения в сторону ЛО с 08:00 до 20:00, устранение завышения обочин;
• км 0-37 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, очистка водоотводных лотков;
• км 37-78 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, очистка а/б покрытия от пыли грязи механизированным способом;
• км 37-72 ограничение скорости в сторону ЛО с 08:00 до 20:00, скашивание травы на обочине и в полосе отвода механизированным способом;
• км 56-62 (старое направление) ограничение скорости в оба направления с 08:00 до 20:00, скашивание травы на обочине и в полосе отвода механизированным способом;
• км 5+471 (мост р. Охта) ограничение скорости движения в сторону Санкт-Петербурга с 09:00 до 18:00, ремонт барьерного ограждения;
• км 10+291 (Путепровод) ограничение скорости движения в сторону д. Вартемяги с 09:00 до 18:00, ремонт барьерного ограждения;
• км 75-146 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, нанесение дорожной разметки;
• км 33-50 ограничение скорости движения в оба направления с 10:00 до 17:00, отключение электропитания для поочередной покраски ТП-6\10кВ.

Американский исследователь и звукооператор Джефф Райс зафиксировал акустические вибрации, исходящие из корневой системы Пандо – гигантского клонального осинника в штате Юта, признанного крупнейшим живым организмом на Земле. Материалы эксперимента представлены на ежегодной встрече Acoustical Society of America (ASA).

Пандо занимает площадь около 43 гектаров и состоит из примерно 47 000 генетически идентичных стволов осины, соединенных единой разветвленной корневой системой. Общая масса организма оценивается приблизительно в 6 000 метрических тонн – больше, чем у любого другого известного живого существа. Возраст Пандо, по различным оценкам, составляет около 12 000 лет.

Для эксперимента Райс опустил гидрофон – подводный микрофон – в обнаженный участок корня дерева во время грозы. В записях зафиксированы низкочастотные гулы и вибрации, распространявшиеся по корням в момент дождя. По предположению исследователя, эти звуки могут отражать реакцию корневой системы на механические воздействия: удары дождевых капель о листья и ветви, изменения давления грунтовых вод или перераспределение влаги внутри корневой сети во время ливня.

Это первый задокументированный опыт прослушивания акустической активности Пандо. Ученые подчеркивают, что интерпретация записей требует дальнейшего исследования: пока остается неясным, является ли зафиксированный гул исключительно механическим откликом на внешние воздействия или же несет биологически значимую информацию о состоянии организма.

Пандо находится в национальном лесу Фишлейк в центральной части штата Юта. Из-за чрезмерного выпаса скота и вытеснения молодых побегов численность стволов в колонии постепенно сокращается, что вызывает обеспокоенность экологов относительно долгосрочного выживания уникального организма.

Акустика живых организмов – относительно молодая область исследований. Ученые уже фиксировали звуки, издаваемые деревьями при засухе: в сосудах ксилемы возникают кавитационные щелчки в ультразвуковом диапазоне. Однако масштаб Пандо – единый организм с корневой сетью площадью 43 гектара – открывает принципиально иные возможности для изучения акустических процессов в растительных системах.

Джефф Райс намерен продолжить эксперименты в разных сезонах и при различных погодных условиях, чтобы выяснить, меняется ли акустический профиль организма в зависимости от водного баланса почвы и физиологического состояния деревьев. Полученные данные могут в перспективе стать новым методом мониторинга здоровья крупных клональных организмов.