13.8°
Самолет авиакомпании Flydubai, выполнявший рейс FZ1073 из Дубая в Тель-Авив, утром 30 сентября совершил внеплановую посадку в аэропорту Табук в Саудовской Аравии. СМИ со ссылками на пассажиров и неназваные источники выдвигают разные теории о произошедшем – от драки украинского и российского пилота, до попытки одного из них намеренно разбить самолет. Редакция Ivbg.ru рассказывает, что точно известно о происшествии по состоянию на 30 сентября, 11:40 мск.
По данным Flightradar24, рейс выполнял Boeing 737 MAX 8 с регистрационным номером A6-FKF. Самолет вылетел из Дубая в 07:05 по местному времени – в 06:05 мск. В истории полета зафиксировано перенаправление в Табук вместо аэропорта Бен-Гурион.
Во время полета борт последовательно передал код общей чрезвычайной ситуации 7700, затем код незаконного вмешательства 7500, после чего вновь переключился на 7700. Код 7500 используется для сообщения о незаконном вмешательстве, включая захват самолета.
После тревожных сигналов Израиль поднял истребители. Премьер-министр Биньямин Нетаньяху и представители военного руководства провели экстренные консультации. Некоторое время израильские власти не могли связаться с самолетом, затем контакт восстановили. Представитель канцелярии премьера сообщил Reuters, что происшествие не считают захватом воздушного судна.
Основная версия, о которой сообщают израильские СМИ, – конфликт между пилотами. Телеканал Channel 12 на сайте N12 со ссылкой на Flydubai написал, что в кабине произошла драка, во время которой один из пилотов потерял сознание. О столкновении между пилотами Reuters также сообщил неназванный израильский чиновник. При этом в официальном пресс-релизе самой Flydubai говорится только об инциденте, безопасной посадке и взаимодействии с властями. Подробностей о драке в нем нет.
По информации N12, командир самолета имеет российское происхождение, второй пилот – украинское. Подтвержденные сведения об их гражданстве и имена не приводятся. Причина предполагаемого конфликта также не установлена.
Пассажиры рассказали о криках, резком снижении и крови в кабине. В телефонном интервью i24NEWS пассажирка Мириам утверждала, что один из пилотов получил ножевое ранение, а находившиеся на борту люди помогли обезвредить нападавшего. По ее словам, пострадавшему оказали помощь врач и медсестра, а управлять самолетом помогли другие пилоты, летевшие этим рейсом. Однако сама собеседница уточнила, что в кабине не находилась и точно не знает, кем был нападавший. В интервью Мириам также говорила, что крики услышали примерно за час-два до посадки.
Израильские СМИ сообщают и о проверке версии, согласно которой один из пилотов пытался намеренно разбить самолет. The Times of Israel отдельно обозначает эти сведения как неподтвержденные и основанные на рассказах пассажиров. Flydubai в своем заявлении такую версию не подтверждает.
Данные о снижении в ранних сообщениях расходятся.
The Times of Israel, анализируя общедоступные сведения о полете, описывает падение высоты примерно с 34 тысяч до 17 тысяч футов менее чем за минуту, затем кратковременный набор высоты и повторное снижение ниже 14 тысяч футов.
Точное число пассажиров перевозчик пока публично не указал. В первых сообщениях фигурировали около 180 человек, BILD приводит число 174 пассажира, включая 27 детей. Официальное заявление Flydubai подтверждает безопасность всех пассажиров, но не содержит их количества и отдельной информации о состоянии пилотов.
Сообщения о закрытии израильского воздушного пространства, о котором сообщают некоторые СМИ, опровергнуты. Как передает Mako со ссылкой на управление аэропортов Израиля, воздушное пространство оставалось открытым, а работа аэропортов продолжалась на протяжении всего происшествия.
По данным N12, после посадки саудовская полиция вывела обоих пилотов из самолета. Для доставки пассажиров в Израиль Flydubai направляет другой борт. В последнем проверенном сообщении The Times of Israel время его прибытия в Табук и дальнейшего прилета в Тель-Авив еще не было указано.
