Аудиторы нашли, как сэкономить 16,5 млрд руб. на ленобластном участке трассы Москва-Петербург. Сметуплатного участка М-11, который проходит по Ленобласти, готовы снизить на 20%.
Сэкономить на трассе М- 11 позволит повышение его пропускной способности и срока службы. Об этом пишет газета «Ведомости» со ссылкой на независимых аудиторов из Deloitte.
Публичное обсуждение результатов независимого аудита участка с 543 по 684 км (отрезок в Ленинградской области подводит трассу к городской Кольцевой автодороге) состоится c госкомпании «Автодор». Цена участка - 83,1 млрд руб. При этом 57,6 млрд даст государство, остальное - частный партнер, консорциум «Магистраль двух столиц».
По мнению экспертов компании Deloitte, на смете можно было бы сэкономить минимум 7,1 млрд руб. Например, на песке - 6,3 млрд рублей (по смете, 1 куб. м песка стоит 322 руб., а на карьерах вблизи будущей трассы с учетом себестоимости добычи и прибыли в 15% — 125 руб.). Экономия может достичь и 16,5 млрд руб., если частник попытается снизить затраты и на другие инертные материалы (щебеночно-песчаная смесь, бетон и т.д.)
При этом сэкономленные средства могли бы пойти на улучшение трассы. Ведь раньше Госэкспертиза постановила сузить дорогу с шести до четырех полос и исключила три развязки, в том числе две вблизи КАД. Первоначальная смета была сокращена таким образом на 24 млрд руб. К тому же недостаточно жесткое покрытие трассы потребует многократных ремонтов.
Новая автомагистраль М-11 Москва – Санкт-Петербург будет пролегать от Московской кольцевой автомобильной дороги до примыкания к Кольцевой автомобильной дороге вокруг Санкт-Петербурга. Общая протяженность автомагистрали составит 669 км. Автодорога пройдет по территориям Центрального и Северо-Западного федеральных округов, по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям в обход всех населенных пунктов. Новая трасса в основном будет проходить параллельно существующей автомобильной дороге М-10 «Россия» и пересечёт ее на 58-м, 149-м, 208-м, 258-м, 334-м и 543-м километрах с устройством транспортных развязок на разных уровнях.
Строительство трассы планируют завершить в 2018 году.
18.9°
