weather 19.1°
$

Главная / Новости / Социум / День в истории Выборга. По восстановленным путям вновь стал ходить трамвай

День в истории Выборга. По восстановленным путям вновь стал ходить трамвай

Ровно 70 лет назад, 22 сентября 1946 г., было начато регулярное движение по двум маршрутам: вокзал-Северный вал и вокзал-Южный посёлок.

Проспект Ленина, 17 ноября 1948 г.
Проспект Ленина, 17 ноября 1948 г.

Трамвайные линии в Выборге были открыты в 1912 году. На последующие годы пришлись две войны, которые затронули и трамвайное хозяйство.

Весна 1940-го года, трамвай стоит
Весна 1940-го года, трамвай стоит

Так после 1941-1944 гг. были искорёжены пути, повреждены вагоны.

Восстановление Виипурского трамвайного хозяйства было начато в январе 1946 года. В июле 1946-го было полностью отремонтировано 10 моторных вагонов, ещё 4 вагона в это время проходили капитальный ремонт. Первая востановленная трамвайная линия длиной около 8 километров должна была пройти через Ленинградский проспект к вокзалу, по Ленинградскому шоссе, к Южному посёлку и по Крепостной улице к рынку. В 1946 году были даже планы о прокладке линии длиной около 8 км через Крепостной мост к посёлку Тианхара (с 1948 г. - пос им Калинина). 29 июля 1946 года состоялся испытательный рейс восьми трамвайных вагонов по Ленинградскому проспекту.

21 сентября 1946 года Виипурский трамвай был введён в эксплуатацию раньше намеченного срока. В 12 часов дня на углу Ленинградского проспекта и Крепостной улиц состоялась торжественная церемония, посвящённая пуску трамвая.

А ровно 70 лет назад, 22 сентября 1946 г., было начато регулярное движение по двум маршрутам: вокзал-Северный вал и вокзал-Южный посёлок.

К моменту открытия было восстановлено 11 км железнодорожного пути и контактной сети, 20 вагонов и тяговая подстанция.

Восстановительные работы проводились в основном вручную, без автомобильной техники, при помощи вагонеток и рельсового пути. Теперь 6 вагонов, курсировавших по двум маршрутам в Выборге, ежедневно перевозили до 7 тысяч пассажиров. На курсы вагоновожатых из Виипури в Ленинград было направлено 16 работников депо.

Впоследствии трамвайная сеть в Выборге все больше расширялась и просуществовала до 1957 года, когда в городе была ликвидирована последняя линия трамвая, о чем ранее также писал ivbg.ru.

Источник: nnm.me

Россиянам назвали неочевидные факторы развития рака легких

Эксперт рассказал, какие заболевания и привычки могут привести к тяжелому диагнозу.

Рак легкого остается одним из самых опасных онкологических заболеваний в мире, занимая первое место по уровню смертности. При этом существуют неочевидные факторы, которые провоцируют тяжелый недуг. Как рассказал кандидат медицинских наук Сергей Солодников в беседе с «Газетой.ru», к таковым относят, например, сахарный диабет. 

Ежегодно в России фиксируется около 60 тысяч новых диагнозов, при этом подавляющее большинство пациентов — мужчины. К факторам риска специалист также относит избыточный вес, малоподвижный образ жизни, плохую экологию и наследственную предрасположенность.

При этом курение остается основной причиной развития рака легких. Главная проблема заключается в поздней диагностике. Более 70% случаев выявляются на терминальных стадиях. Причем заболевание долго протекает бессимптомно из-за отсутствия болевых рецепторов в легочной ткани. 

Обычно первым проявлением заболевания являются одышка или сухой кашель — пациенты часто принимают симптомы за обычную простуду.

Вам будет интересно
В ЛОКБ пересадили печень пациенту с терминальной стадией цирроза
Врачи Ленинградской областной клинической больницы провели десятичасовую пересадку печени пациенту с терминальной стадией цирроза. Заболевание у мужчи...

Фото на миниатюре: magnific

×
Самое интересное – у нас в ТГ. Подписывайтесь
подписка в телеграм Подписаться