12.3°
В четверг, 13 июня, во Франции состоялась квалификация перед суточным марафоном «24 часа Ле-Мана», который станет финальным этапом суперсезона 2018-2019. Сегодня же начнется суточный марафон, экипажи SMP Racing стартуют с третьей и пятой позиций.
Соответствующее расположение объясняется результатами квалификации перед марафоном. Экипаж SMP Racing в составе Сергея Сироткина, Егора Оруджева и Стефана Сарразана (спортпрототип BR1 №17) показал свой лучший результат в третьем сегменте квалификации: 3:16.159, что позволило ему занять третью позицию на стартовой решетке и стать лучшим среди негибридных автомобилей.
Экипаж SMP Racing №11 в составе Михаила Алешина, Виталия Петрова и Стоффеля Вандорна квалифицировался пятым, показав время круга 3:16.665.
Хоть Rebellion под управлением Лоттерера и стал быстрейшим среди частников в LMP1 и расположился позади машин Toyota, Джани ожидает, что SMP Racing окажется значительно быстрее в квалификации.
По мнению Джани, у его команды «нет никаких шансов» на борьбу с Toyota, а также Rebellion вряд ли сможет бороться с SMP Racing в чистом темпе. При этом швейцарец предположил, что прототипы Dallara смогут достигать скорости до 360 км/ч в квалификации.
Сейчас SMP Racing – единственная команда LMP1, которая по-прежнему использует турбо после недавнего перехода команды ByKolles на моторы Gibson. В это же время Rebellion в Ле-Мане работает с новой спецификацией двигателей, которые стали мощнее на 30 л.с.
Год назад Toyota доминировала в Ле-Мане, причем оба гибридных TS050 опередили лучшую из машин Rebellion на 11 кругов на финише. На вопрос, какого разрыва Джани ожидает в этом году, он ответил: «Будем надеяться, меньше десяти кругов. То, что их окажется меньше пяти – лишь мечты».
