В Петербурге с 21 февраля смягчают covid-ограничения

В Петербурге со следующей недели смягчаются ряд коронавирусных ограничений.

Так, с 21 февраля:

• рестораны, кафе, концертные залы, кинотеатры, цирки, аквапарки, океанариумы, зоопарки, катки и аттракционы могут работать до двух часов ночи. В таком же режиме работы можно будет проводить спортивные, культурные, досуговые и иные мероприятия;
• петербуржцы, имеющие антитела, смогут получить QR-код на портале Госуслуг. С ним можно будет посещать торжественные регистрации брака и рождения, концертные залы и кинотеатры, объекты розничной торговли, музеи и выставки, театры, бассейны и фитнес-центры, общепит и другие объекты развлечения.

Под запретом остается ночная работа клубов. В барах, кафе, кабаре и других заведениях общепита запрещены концерты, выступления и иные развлекательные мероприятия.

Вам будет интересно

Публикуем изменения ковид-ограничений в Ленинградской̆ области

Комитет МСУ опубликовал окончательный перечень ограничительных мер, действующих в Ленобласти до 20 февраля. Так, изменения в ограничениях коснулись не...

01.02.2022

2620

Ранее ivbg.ru рассказывал, что после введения запрета на их посещение несовершеннолетних трафик в торговых центрах Петербурга снизился почти на 20%.

В России с 15 июня вступил в силу ГОСТ, который впервые установил правила использования искусственного интеллекта для контроля состояния водителей грузовиков и автобусов.

Как сообщили в Росстандарте, системы DMS с инфракрасными камерами должны распознавать засыпание, разговор по телефону, курение, отвлечение от дороги, прием пищи, отсутствие ремня безопасности и другие нарушения. Новые требования предусматривают не только предупреждение водителя, но и передачу видеозаписи в диспетчерский центр.

«Для российских перевозчиков ГОСТ серьезно усложняет жизнь. Раньше можно было купить любую камеру и поставить на нее ПО. Теперь алгоритмы должны пройти верификацию в Росавтотрансе. Без этого ГИБДД не примет систему как средство контроля», – поделился директор по цифровизации ГК «Монтранс» Дмитрий Журавлев

По словам специалиста, если диспетчер не отреагирует на предупреждение и произойдет ДТП, ответственность могут возложить на перевозчика.

«Если диспетчер не отреагировал, а ДТП случилось, в рамках расследования вину могут возложить на перевозчика за необеспечение контроля. Страховые компании будут использовать эти файлы, чтобы отказать в выплате, если докажут, что водитель игнорировал предупреждения», – сказал Дмитрий Журавлев

В Санкт-Петербурге аналогичными системами оборудовали 1 415 единиц общественного транспорта, в том числе 604 автобуса и электробуса, 447 троллейбусов и 364 трамвая. Помимо звукового сигнала, в транспорте используют встроенный в сиденье вибромодуль, который срабатывает при признаках засыпания водителя.