10.6°
Идею ввести платный въезд или запрет на въезд в центр Санкт-Петербурга не поддержал вице-губернатор города Кирилл Поляков, сообщает «Бриф24». По его словам, такой шаг вряд ли даст более заметный эффект, чем уже действующая зона платной парковки.
«Я пока не считаю, что мы придем к тому, что введение запрета на въезд в центр или введение платного въезда даст существенно лучший эффект, чем-то, что на сегодняшний день сделано в рамках введения зоны платной парковки», – отметил Кирилл Поляков
Вице-губернатор подчеркнул, что в Санкт-Петербурге исторически сформировалась большая центральная часть города, при этом количество машин продолжает расти. Сейчас в городе зарегистрировано 2,4 млн автомобилей, еще около 1 млн – в Ленинградской области. Дополнительную нагрузку на дороги, по его словам, создает и туристический поток.
При этом Поляков заявил, что транспортная реформа позволила повысить доступность общественного транспорта, а расширение зоны платной парковки побуждает горожан реже пользоваться личными автомобилями.
«Мы видим рост трафика [общественного транспорта] год к году, и с введением платной парковки, и с введением новых маршрутов, с введением нового подвижного состава в маршрутную сеть города Санкт-Петербурга, видим рост трафика, потому что на самом деле многим комфортно», – добавил Кирилл Поляков
По мнению вице-губернатора, с ростом благосостояния жители Санкт-Петербурга продолжат покупать автомобили, однако увеличение автопарка будет связано с развитием инфраструктуры, поэтому пробок больше не станет. Запуск новых мостов и магистралей, а также увеличение числа выделенных полос для общественного транспорта позволит нивелировать рост автомобилизации.
