Ученые определили ранний сигнал повышенного риска инсульта

Снижение памяти, скорости обработки информации и общих когнитивных способностей после 60 лет может указывать на повышенный риск инсульта в будущем. К такому выводу пришли ученые Лундского университета в Швеции. Результаты исследования опубликованы в Journal of the American Heart Association.

В исследовании приняли участие 4912 человек в возрасте от 60 лет, у которых ранее не было инсульта, деменции или транзиторной ишемической атаки. Участники проходили тесты на память, скорость обработки информации, речь и способность решать задачи.

В среднем за состоянием их здоровья наблюдали более 12 лет. За это время первый инсульт перенесли 572 человека.

Наиболее выраженную связь выявили среди участников в возрасте 60-69 лет. У людей с самыми низкими общими результатами когнитивных тестов риск инсульта оказался на 86% выше, чем у участников с лучшими показателями.

Низкие результаты тестов памяти были связаны с повышением риска на 68%, а низкая скорость обработки информации – на 66%. Одним из возможных объяснений ученые считают скрытые повреждения сосудов головного мозга. Они могут еще не вызывать заметных симптомов, но уже влиять на когнитивные способности и одновременно повышать вероятность инсульта.

У участников старше 70 лет устойчивой связи между результатами когнитивных тестов и риском инсульта после учета других факторов исследователи не обнаружили.

Пассажиры рейса Georgian Airways Петербург – Тбилиси 2 октября около семи часов провели в самолете в «Пулково» в ожидании вылета из-за ограничений воздушного пространства по маршруту.

Посадка на рейс завершилась в 04:18, а вылет был запланирован на 04:30. Однако фактически самолет отправился в Тбилиси только около 11:30, сообщает «Бриф24».

По словам пассажиров, долгое время причины задержки им не объясняли, а бортпроводники не отвечали на вопросы на русском языке. При обращении на английском сотрудники экипажа сообщали, что сами не располагают информацией о сроках вылета. Пассажиры также жаловались на отсутствие питания и рассказывали, что им предлагали только воду.

В Пулково заявили, что напитки и питание людям предоставили непосредственно на борту. Пассажиров были готовы вернуть в терминал, к борту подогнали телетрап, а экипаж проинформировали о возможности высадки. Однако командир воздушного судна решил оставить людей в самолете.

Причиной задержки в Пулково назвали ограничения воздушного пространства по маршруту полета. В ночь на 2 октября на фоне атак беспилотников временно ограничивали работу 17 российских аэропортов. Минобороны сообщало об уничтожении 646 БПЛА над российскими регионами.

При длительных задержках авиакомпания обязана организовывать обслуживание пассажиров. Федеральные авиационные правила предусматривают питьевую воду при ожидании более двух часов, а горячее питание и напитки – более четырех часов. Услуги предоставляются бесплатно.